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《2020汽车自驾运动营地行业发展报告》正式发布

更新时间:2021-08-10 小编:靓仔 0 85
2021年7月12日,由国家体育总局汽车摩托车运动管理中心、中国汽车摩托车运动联合会、北京华安联合认证检测中心联合编制的《2020汽车自驾运动营地行业发展报告》正式发布(以下简称“《发展报告》”)。《发展报告》编制历时一年时间,通过资料收集、文献检索、问卷调研、实地走访、归纳编撰...

2021年7月12日,由国家体育总局汽车摩托车运动管理中心、中国汽车摩托车运动联合会、北京华安联合认证检测中心联合编制的《2020汽车自驾运动营地行业发展报告》正式发布(以下简称“《发展报告》”)。《发展报告》编制历时一年时间,通过资料收集、文献检索、问卷调研、实地走访、归纳编撰等方式,深入洞悉行业发展的政策环境,全面了解上下游相关产业发展态势,归纳分析汽车自驾运动营地在供给和消费方面的重要特征。

报告书

全面的行业分析为《发展报告》奠定研究基础。《发展报告》从宏观经济与产业市场现状出发,用数据和图表等方式展现了国民经济、市场消费、旅游休闲、自驾游、汽车产业、房车产业、营地产业及研学教育市场现状。《发展报告》显示,在我国GDP年增速放缓并转入高质量发展的阶段,第三产业占经济增加值比重逐年提升,消费作为经济增长的动力作用继续得到巩固。而我国已经进入到旅游发展的大众休闲度假爆发阶段,显著的制度优势、长期向好的经济环境、雄厚的物质基础、丰厚的人力资源、广阔的市场空间、强大的发展韧性,都成为了汽车自驾运动发展的优势和条件。另外,中等收入群体逐年扩大,消费市场下沉,个性化、多样化消费需求迭代升级,高端旅游休闲度假消费回流,正向激励着汽车自驾运动营地行业的发展壮大。


系统的回顾总结为《发展报告》注入启示意义。《发展报告》系统梳理了“十三五”期间,体育、旅游等部门推动营地发展的系列政策利好。在介绍多部门政策组合实施时,重点引述了国家体育总局、国家旅游局等八部门联合发布的《汽车自驾运动营地发展规划》。同时,介绍了《产业用地政策实施工作指引(2019 年版)》指出,“对自驾车旅居车营地的特定功能区,使用未利用地的,在不改变土地用途、不固化地面的前提下,可按原地类管理”。另外,《发展报告》系统介绍了“十三五”期间汽车自驾营地发展、星级汽车自驾运动营地发展与分布、2018年-2020年汽车自驾精品线路、中国汽车(房车)露营大会品牌 IP 运营实践、自驾游集结赛、休闲露营赛事等方面的发展情况。


报告内容

《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》中将“民生福祉达到新水平”作为“十四五”时期我国经济社会发展的重要目标之一。汽车自驾运动营地作为体育旅游融合发展的重要载体,日渐成为提高人民群众幸福感和向往高品 质生活的新型活动空间,日渐成为促进第三产业融合发展和消费供给侧改革的创新探索领域。

报告内容2

后疫情时代已经到来,越来越多的消费者开始认识了营地、走进了营地、爱上了营地,汽车自驾运动营地在展现休闲体育魅力的同时,也满足了人民对美好生活的新向往与新期待。《2020汽车自驾运动营地行业发展报告》的编写与发布旨在展现行业数据、探索现状问题,为学术界提供新选题、新方法,为从业者开辟新思路、新思考,从而促进汽车自驾运动营地行业高质量发展。

需求牵引供给,供给创造需求。《发展报告》作为对《2019汽车自驾运动营地行业发展报告》工作的延续,通过转换发展动能、增强发展能力、提升发展能级,全面推动行业高质量发展。在开启全面建设社会主义现代化国家新征程的开局之年,《发展报告》将会为汽车自驾运动营地行业融入双循环经济发展新格局提供经验总结与智力支持。



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